尾氣凈化器
發布時間：2018/7/13 15:32:07來(lai)源(yuan)：山(shan)東青(qing)源(yuan)環保科技(ji)有限公(gong)司(si)
柴油顆粒過濾器（DPF載體）工作原理
柴油(you)顆(ke)粒(li)過(guo)(guo)(guo)濾(lv)器(qi)(qi)（DPF.Diesel Particulate Filter）是(shi)以堇青石或(huo)碳(tan)(tan)化硅為原料(liao)的(de)(de)一種壁(bi)流式蜂(feng)窩陶瓷(ci)，柴油(you)車發動機排出的(de)(de)尾(wei)氣中(zhong)含有(you)的(de)(de)主(zhu)要成(cheng)分(fen)是(shi)碳(tan)(tan)的(de)(de)微粒(li)，微粒(li)捕(bu)集(ji)(ji)器(qi)(qi)是(shi)安裝(zhuang)在柴油(you)汽(qi)車排氣系統中(zhong)，通過(guo)(guo)(guo)過(guo)(guo)(guo)濾(lv)降低(di)排氣中(zhong)顆(ke)粒(li)物(PM)的(de)(de)裝(zhuang)置，其對碳(tan)(tan)粒(li)的(de)(de)過(guo)(guo)(guo)濾(lv)效率(lv)可達95%以上，可溶性有(you)機成(cheng)分(fen)SOF(主(zhu)要是(shi)高沸點HC）也能部分(fen)被捕(bu)集(ji)(ji)。微粒(li)捕(bu)集(ji)(ji)器(qi)(qi)工作原理(li)：
通(tong)過(guo)交(jiao)替堵住蜂窩狀多孔(kong)質陶瓷的孔(kong)兩端(duan)，利用(yong)陶瓷的壁孔(kong)來過(guo)濾除去PM。
DPF顆粒(li)物(wu)捕(bu)集催化劑柴油顆粒過濾器（DPF載(zai)體）工作原理
